Kumpulan review & testi pengguna Norival (masing2 penulis review ini bisa dikonfirmasi melalui hp/fb/forum otomotif)
by Torry Parantoro on Monday, June 11, 2012 at 5:23pm ·
Bro Eko menjelaskan kenapa Norival sangat berguna bagi mesin kendaraan kita :
ini info dari bro Eko (id : Meccho.Off di POL) yg adalah staff Technical Warranty TAM Sunter :
1)Norival Platinum mampu mengatasi problem mesin ngelitik, kasar dan tenaga loyo lemot pada mobil2 yg menggunakan Premium
2)kualitas BBM kita ga sampe Euro2.
padahal kendaraan yang diproduksi saat ini membutuhkan BBM dengan kualitas Uero 3-4 Om Jes.
padahal kalo dilihat dari hasil pengujian, BBM Premium dicampur dengan Norival ini mampu meningkatkan kualitas BBM sampe masuk standart Euro 4 lho Om!
Review bro Ekvan, pemilik Avanza G dng mesin K3VE (rasio kompresi 10:1) :
"Total perjalanan, 435km. Isi penuh, 41 liter premium + 3.7ml Norival Gold. Artinya, konsumsi bbm 1 liter untuk 10.6 km. Perjalanan kombinasi, track kombinasi, sering overtake dan overspeed 145kpj di toll. Yang ane rasain, pakai Gold ini untuk Dalkot, hemat nya dapet, tarikan juga kayak ditendang jin.."
Bro Mizi, pengendara Skywave :
"Testimonial setelah pakai norival gold di Skywave:
Awal pakai setelah isi 3.33 liter premium plus 7 tetes norival gold yg paling terasa beda adalah tenaganya diputaran tengah-atas.. Top speed ternyata bisa lebih bagus daripada pakai shell super.. Di speedometer Skywave bisa sampai 105++, pokoknya jarumnya ngelewatin angka 100.. Uhuy! Dulu-dulu ga pernah.. :mky_02:
Lalu stater saat pagi mau berangkat jadi lebih tokcer..
Dan yg juga berubah itu getaran ketika pertama kali di gas untuk maju, getaran berkurang walopun masih terasa.. Biasanya getaran terasa dari kaki sampai setang, tapi kali ini hilang, hanya terasa di kaki..
Yang belum berubah itu fuel consumption-nya.. Sepertinya belum mengalami pengiritan, apa gara-gara di jalan gas poll terus ya? :big_slap: Tenaganya jadi lebih enak deh pokoknya..
So far puas pakai norival gold.. Nanti mau review lagi stelah motor service + ganti oli deh.."
Bro Deasegara mengenai efek Norival pada beberapa kendaraannya :
"Laporan Norival Platinum:
1. All New Jazz RS Matic 2010 KM 19000, hasilnya tenaga ada penambahan waktu kickdown, biasanya speed >80km/jam waktu dibejek/kick down super lelet, mesin meraung tapi speed kurang terasa. Bau menyengat di exhaust berkurang jauh. Test sejauh15 KM konsumsi bbm tercatat 17.2 km/l MID luar kota.
2. Suzuki Hayate 2012 KM 370, test ke pegunungan ditanjakan terasa lebih enteng, bau knalpot berkurang, mesin lebih halus
3. Yamaha Jupiter MX 2010 KM 8000, Tarikan enteng, mesin lebih halus.
Untuk Norival diesel di Captiva VCDI :
1. Test ke Pantai Sendang biru Malang Selatan (pantai selatan Jawa) jalanya naik turun gunung banyak tikungan hair pin terasa enteng dan lincah dilibas VCDI walaupun dengan penumpang 8 orang (6 dewasa, 2 anak-anak). Rasanya kaki gatal mau melibas mobil-mobil didepan, apa daya jalanya sempit. Tenaga melimpah kesempatan gak ada, he..he..he. Tercatat di MID 10.0 l/100 km. Jarak yang ditempuh 180 km, cek di exhaust jelaganya sangat tipis (biasanya lumayan tebal dan hitam).
2. Test lukot jam 10 malam sejauh 90 km penumpang 2 orang dewasa, konsumsi bbm lebih irit 7.4 l/100 km.
3. Pengisian kedua 55 ltr biosolar+2.5 ml Norival (setelah ganti oli yg ke 2 di 12000 km). Hasilnya kian nendang, towel gas sedikit terasa menghentak, suara dikabin kian senyap"
Bro Semerdanta, pengguna All New Kia Rio (rasio kompresi 10,5 : 1) =
"Rasanya memang racikan mesin ANR belum akur sama kondisi di indonesia. Terutama masalah bensin. ANR saya baru sembuh kalo pake Pertamax Plus. Ya tapi masak iya ANR jadi manja gitu... Hehehehe... Utk ngakalin ngelitik, diupdate ECU, malah ngurangin tenaga (meski ini kasusnya bervariasi tiap ANR, malah ada yg ga ngelitik sama sekali). Sambil nunggu racikan yg paling pas dari KMI, saya sendiri coba racikan di mesin ANR saya...
Kondisi terakhir sih pake Premium + Norival Platinum jauh membantu. Tadinya pake Gold. Sampe istri saya bilang "mesinnya jadi halus yah". Utk konsumsi bensin rasanya juga lebih irit +/- 10% karena tenaganya naik, jadi saya ga perlu bejek gas kalau mau jalan. apalagi kalau dalkot, pake gigi 2-4 di RPM 1000 masih mau jalan. Jadi irit. Kalo diajak ngebut ya boros juga.
Tadi malam ke RS PI, tanjakan di basementnya lumayan curam. Lancar2 aja pake RPM rendah. Biasanya ngeden dulu di RPM 3000 suapay torsinya keluar. Maklum, pernah pengalaman ANR ga nanjak di parkiran Balai Sudirman, Tebet... jadi malu2in... hahahaha..."
Bro Vanzmatic, pemilik Avanza Matic :
"Trims ya om Jeskoneng atas kirimannya...!
Pulang kantor, ane langsung coba isi ke pom. Berhubung masih grogi, belum sempet motret saat pengisian pertama yang isi premium 35liter. Kalo nda salah, 35 liter, gold nya 3,5ml ya?
Waktu nyoba driving, 4km pertama belum terasa efeknya. Saat mulai diatas 4 km, baru mulai deh terasa ada efeknya. Nyalib bus pariwisata besar deket daerah apartemen S*ntr* Timur, berasa lebih entengng...Wussh gitu, berasa lebih ringan mencapai 60-70 kpj dengan towell gas sedikit lebih dangkal dibanding biasanya kalo isi kuning. Malem sabtu saat mau cuci mobil, waktu ane panasin mobil buat mundurin keluar garasi, aroma emisi gas buang malah sedikit..sedikit lebih wangi, dan aroma yang biasanya ada di emisi gas buang, jauh berkurang. Maaf belum tes secara parameter emisi gas buang.
Hari Minggunya, ane coba jalan2 bentar, alhamdulillah, injek gas dikiit banget, power dan torsi udah keluar. Bahkan rasanya ECU juga menyesuaikan timing donwshiftnya. Biasanya, ada sedikit lag di matiknya kaleng ini. Itupun sudah injek rada dalam, baru deh ECU mau downshift dari 4 jadi 2. Sekarang, nowel gas dikiiit aja, udah downshift ndiri 1 step.. "
Bro Eko (staf technical warranty T*M Sunter) :
"Sejujurnya Toyo** melakukan pengujian Norival ke 3 kendaraan yang paling diminati di Indonesia, yaitu; Ava***, Inn*** Bensin dan Inn*** Diesel.
Hasilnya membanggakan.
Ngelitik yang sering dikeluhkan pun hilang, tenaga pun ikut bertambah setelah menggunakan Norival"
Bro Edward, pengguna Captiva Diesel :
"Lapor om JESKONENG :frm_salut:
malam itu juga saya langsung teteskan norival diesel + isi biosolar sampai full tank. Hari berikutnya efek yang saya notice:
- getaran mesin berkurang
- tarikan berasa lebih ringan terutama saat lewat tanjakan keluar dari parkir basement.
- asap tidak lagi ngebul saat akselerasi full throttle, biasanya asap terlihat jelas di spion namun kali ini tidak.
- bau asap yang menyengat khas captiva diesel berkurang drastis, hal ini belum pernah saya dapatkan dari beberapa merk diesel additive yang sudah saya coba selama ini.
Bro Eko :
"Sekedar Info.
Ada seorang milioner yang kebetulan tinggal di Daerah.
Beliau memiliki kendaraan Mewah yaitu Lexus LX460, dan sering melakukan perjalanan keluar kota.
Kendaraan ini seharusnya menggunakan BBM dengan oktan 95 sebagai bahan bakar kendaraan yang ia miliki.
Namun apa mau dikata didaerahnya hanya terdapat BBM oktan 92 yang paling tinggi, dan diluar kotanya BBM oktan 92 pun tidak tersedia.
Satu waktu kebetulan BBM dikendaraannya habis dan mengisi BBM oktan 92 bukan ditempat langganannya.
Alhasil tenaga kendaraannya terasa ngedrop padahal BBM yang di isi sama seperti BBM yang diisi ditempat biasa yaitu BBM oktan 92.
Dan tenaga kendaraan kembali pulih setelah mengisi BBM di SPBU langganannya.
Dari sini beliau menarik kesimpulan bahwa BBM disetiap SPBU memiliki kualitas yang berbeda.
Singkat cerita beliau menelpon saya dan ingin mencoba Norival Gold dan Platinum.
Entah siapa yang memberitau No Tlp. saya.
Ketika berada di Kota, Beliau mencoba BBM oktan 92 ditambah Norival Gold dan Platinum
hasilnya yang dirasakan BBM oktan 92 ditambah norival Gold sangat bertenaga, namun lebih bertanaga lagi bila dicampur dengan Norival Platinum.
pengetesan pun berlanjut ketika beliau keluar kota.
Dikarenakan BBM oktan 92 tidak didapat, terpaksa menggunakan BBM oktan 88.
Kali ini sangsung mencoba dicampur dengan Norival Platinum.
Hasilnya sangat mencengangkan, karena beliau merasakan tenaga yang dihasilkan hanya sedikit dibawah BBM 92 dicampur dengan Norival Platinum, dan diatas BBM 92 dicampur Norival Gold.
Akhirnya ia memutuskan untuk menggunakan Norival Platinun untuk kendaraannya"
Bro Deasegara :
"Kiriman Norival datang kemarin sore, jam 4 langsung bawa sapi/siputih (Captiva VCDI), biasa kami sebut sapi karena warnanya putih, isi full tank biosolar (dikampung saya tidak tersedia dex) sampai lober dikit kurang lebih 65+leher sekitar 8 liter jadi total hampir 75 liter saya kasih 4 ml Norival (sebelumnya selalu pake redline 85+). Kondisi mobil baru 6 bulan standard, km 11200, ganti oli pertama di km 5000. Ganti oli kedua nanti di km 12500.
Setelah jalan 25 km PP (total 50 km) lukot, kontur jalan variatif naik turun tikungan dan lurus, maksimum speed 80 km karena jalanya sempit dan cukup padat, penumpang 5 orang, 3 dewasa 2 anak-anak.
Hasilnya adalah :
1. Suara dan getaran mesin lebih halus dibanding pake redline.
2. Setelah jalan 25 km saya turun buka pintu terkejut karena tidak bau masem lagi (asap VCDI biasanya menyengat kata pak Turboman bau H2SO4) saya coba endus (macam kucing ngendus ikan asin he...he...he..) hingga jarak setengah meter masih tidak masem baunya.
3. Konsumsi bbm biasanya dengan rute yg sama 8.8-8.6l/100km. Kemarin dapatnya 7.8l/100km.
4. Untuk power/tarikan lebih enteng dari sebelumnya. Saat start sampai jalan antara 1500-1750 rpm, biasanya 1750-2000 rpm
5. Waktu panasin dipagi hari asap yg keluar masih sama dengan waktu pake redline, bau menyengat hilang"
Testi dari masbro Faedodo Zega, pemilik Vario Techno 125 Injection (CR 11,1 : 1) yg biasanya pake Pertamax:
"kmaren baru mulai nyoba pake Premium + Norival : "so far so good nggak ada gejala ngelitik di mesin malah mesin tambah halus responsif kalo dibejek seperti make pertamax biasa padahal cuma diisi premium ini udah tetes ke delapan norival platinum nya untuk 4liter konsumsi di vartech pgmfi 1 liter untuk 59km (lama turun nya) biasa kalo pake pertamax sekitar 46km/liter kecepatan normal 60-70 kpj stop and go .untuk sementara ini dulu info dari saya tunggu review selanjutnya"... tapi apa bener ya, FC 1 ltr / 46km (Pertamax) bisa meningkat menjadi 1 ltr / 59km (Premium + Norival) ???"
Review bro Kenzie, pengguna Pajero Sport :
"BTW komposisi PS GLS ane: bio solar+norival+replacement filter KNN+piggyback stage 2 abal2 murah meriah muntah (plug n play) bikinan temen ane dan hasilnya luaaarrrrr biasa.....160kpj gampang banget and nggak ada lag....
Ane dah 2x pake dastek (A dan D23) ane jamin piggy ini nggak ada bedanya....dah gitu cuma dijamper, jadi nggak ngerusak wiring and nggak perlu disetting (auto detect)....
Kapan2 kalau ada acara nongkrong2 anak2 pajero, boleh dites tuh barang abal2 ane....
salut untuk bio solar+norival+piggy abal2....."
utk ruang bakar yg sudah terbentuk kerak, ini crita bro Eko :
Reviev terbaru Pengguna Norival Gold pertama kali.
RekanQu salah satu kepala bengkel Toyota diJakarta saat pertama kali menggunakan Norival Gold di Avanza yang pertama kali keluar tahun 2004.
Doi mengeluhkan kalau kendaraannya menjadi Ngelitik setelah memakai Norival Gold.
Saya pun bingung memjelaskan ke rekan saya tersebut mengapa kendaraannya menjadi Ngelitik setelah menggunakan Norival Gold.
Saya pun berdiskusi dengan rekan SeniorQu di Technical.
Akhirnya saya dapat penjelasan mengapa kendaraan yang pertama kali menggunakan Norival menjadi Ngelitik.
Kemungkinan besar Ngelitik terjadi akibat kerak karbon sisa pembakaran yang ikut terbakar karena besarnya kalori yang dihasilkan.
Terbukti asap kendaraan menjadi lebih pekat dari biasanya.
Namun gejala Ngelitik tersebut kini sudah tidak tidak terjadi lagi dan asap kendaraan kembali normal setelah 3 kali melakukan pengisian BBM oktan 88 dicampur dengan Norival Gold.
Jadi kalo teman ada yang merasakan kedaraannya Ngelitik setelah menggunakan Norival, saya sarankan pakai Norival sampai 3 - 4 kali lagi.
Ini adalah peroses pembakaran Kerak yang ada di ruang bakar.
Jadi masih dalam batas normal.
Review bro Deasegara pengguna All New Jazz :
"Laporan : Gara-gara pake Norival Platinum di ANJ RS Matic di protes istri.
Tarikan awal gigi 1,2,3 jadi loncat-loncat makin sensitif, karena ditowel dikit dah nendang bikin istri kaget waktu antar anak sekolah. Setelah dijelasin baru paham dan heran he..he..he"
Review lanjutan bro Deasegara pengguna Captiva Diesel :
"saya terakhir pake Norival diesel harganya murah 40 rb untuk 240 liter biosolar. Hasilnya cukup bagus getaran lebih halus, untuk power, test dibelokan/nanjak biasanya 2000 rpm jadi 1400 rpm. Pagi hari asap lebih titpis, jelaga dan bau menyengat jauh berkurang. Konsumsi bbm biasanya dg rute sama 8.8 ltr/100km jadi 7.4l/100km. Kemarin test kaki disekolahin dapat 7.0/100km. Saya udah pake Norival sejauh 1500 km, puas hasilnya. (bukan sales Norival) hanya sharing"
Laporan bro K3nzi3 pengguna Captiva Diesel :
"Pajero sport GLS manual+bio diesel+norival 1,2 ml+filter KNN+piggyback abal2 stage 2 tembus 190 Kpj (kemungkinan bisa mentok....cm nggak ada nyali) malam ini....."
Review bro Ekvan Prasetyo, pengguna Avanza setelah beralih dari Norival Gold ke Norival Platinum :
"memang Platinum lebih nendang lagi dan terasa lbh hemat asal kaki masih sopan.Masalahnya, seringnya kaki jadi gatel om buat nowel lagi, soalnya kerasa padat tenaganya..Kalo kaki bener2 sopan alias engga tergoda dgn padatnya tenaga, mungkin itu jarum bensin ogah turun2..wkwkwk.. "
Review oleh bro Budhy Tirtaatmadja pengguna CRV 2000 cc th 2011, mengenai Norival Platinum :
"Mas Torry, kemarin sy coba pake premium dan norival platinum di crv sy... Tidak banyak beda spt sy pakai pertamax plus! Nice!!! Kalau konsumsi bensin biasa saja yah... Masih boros 1:9.2 km per litre hehehe... Atau perlu tunggu seminggu ini... Tapi overall sy puas sm norival... Kayanya bakalan order lagi nih mas hahaha... Thanks yah:-).. "
review oleh bro Hendro Lim pengguna Pajero Sport :
"upa kasi testi... Yg paling saya rasain bahan bakar lebih hemat,mesin lebih halus pak... Kalo tarikan saya rada binggung,soal nya waktu pake norival,bersamaan saya pasang f con id."
Review lanjutan bro Ekvan Prasetyo (pengguna Avanza Matic) ttg Norival Platinum =
"Hehe, justru efek platinum tuh, aksel dapet, irit jg dapet,..bukti bhw bahan bakar semakin sempurna kualitasnya, shg pembakaran sempurna.So, saat macet parah dalam kota pun msih dapet FC 1 : 8,5. Kalo pake pretmium doank, ane yakin, jeblok tuh FC ke 1:6,5 plus bonus nglitik parah.. :)).. "
Review lanjutan bro Deasegara :
"Saya pake Norival Diesel di Captiva VCDI sudah jalan 2000 km.
Hasil yg paling mencolok : Bau masem hilang, dibejek tdk ngepul, konsumsi bbm bisa dapet 7.0/100 km (jalan normal lukot), jelaga berkurang"
Review lanjutan bro Ekvan Prasetyo mengenai Norival Platinum :
"Tadi coba dosis Norival yang 1ml untuk 15 liter. Ane coba rada encerin dikit. Isi 30 liter premium untuk mengglonggong 2ml Norival Platinum.
Efeknya, saat ECU men-downshift 1 gear, putaran bawah sudah nendang, tapiii di putaran menengah...wanjriiiiiiiiiiiiiiiiiittttt..... Langsung berasa banget itu rpm gampang melejit.. buset, hampir aja gue nyundul pant*t tronton, saking asiknya nikmatin hirev, sampe ECU upshift di rpm 6000
Kalo ECU nya men-downshift 2 gear, ini nih gak nahaaan tendangan jinnya..
Apalagi kalo habis u-turn, bejek aja dari gir 1, dijamin, motor2 alay yg awalnya resek ngga mau kasih jalan tapi terpaksa berenti karena ane ngeyel motong, bakalan keteter mau coba ngeduluin ane..
Oia, hasil FC kemarin, termasuk macet gilaa di hari Senin dan selasa...hari pertama anak2 masuk sekola lagi, jadinya 1:8 saat ane full to full pengisian tadi pagi. Mantap! Macet parah pun, masih mencetak FC yg bagus gitu..!"
